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CATEGORIES:Sonstige Veranstaltungen
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SUMMARY:Bremen Classic Motorshow
LOCATION:Bremen [Messehallen]
DESCRIPTION:Bremen Classic Motorshow startet wieder als Besuchermesse\n2023 als Live-Ev
ent: Biedermann & Brandstifter\nIm Fokus: eine Sonderschau, die die ext
remsten Brüderpaare der Automobilgeschichte vorfährt
\nNach drei Jahren öffnet die Bremen Classi
c Motorshow am Freitag, 3. Februar 2023, wieder ihre Tore – und macht die H
allen der MESSE BREMEN im Herzen der Hansestadt einmal mehr zum Dorado für
Oldtimer-Freunde aller Altersklassen. Unzählige zwei- und vierrädrige Ikone
n der Motorisierungsgeschichte sowie hunderte Stände laden ein Wochenende l
ang zum Bummeln, Staunen und Fachsimpeln ein. Wobei die Sonderschau das tra
ditionelle Highlight bildet. \nEin braves Einkaufswägelchen mit zahmen 36 P
S. Daneben eine brutale 160-PS-Fahrmaschine, die im Sprint sogar einem Pors
che jener Ära den Auspuff zeigt. Was diese kontraststarken Oldtimer gemeins
am haben? Die Typreihe sowie den Namen: Beide heißen Renault 5 – und entsta
mmen derselben Modellgeneration. „Solche Brüderpaare der größtmöglichen Unt
erschiede sind es, die wir in unserer Sonderschau, Biedermann & Brandst
ifter‘ präsentieren“, sagt Projektleiter Frank Ruge. „Natürlich mittels sel
tener Originale.“\nDie Besucher der großen Fachmesse, die mit dem tradition
ellen Slogan „Wir starten die Saison“ in jedem Jahr den Oldtimer-Kalender e
röffnet, dürfen sieben dieser höchst gegensätzlichen Paarungen erwarten. Vo
m 50 PS schwachen Basistyp des Ford Capri zum Motorsport-Pendant RS 2600. D
ie 1300-Kubik-Buchhalterversion des Audi 80 neben ihrem einst unschlagbaren
Rallye-Derivat Sport Quattro S1. Die Ölkrisen-Spardose BMW 1502 ebenso wie
der spoilerbewehrte „Witwenmacher“ 2002 Turbo. „Dabei sind die nackten Bas
ismodelle in gepflegtem Werkszustand viel schwerer zu organisieren als ihre
hochgerüsteten, bis zu einer Million Euro teuren Ableger, die schon frühze
itig in Sammlerhände gelangten“, erzählt Frank Ruge.\nViele Stammbesucher d
er Bremen Classic Motorshow warten auf die spektakuläre Sonderschau besonde
rs sehnsüchtig und ungeduldig. Denn bedingt durch die Corona-Pandemie musst
e ihnen 2021 und 2022 eine virtuelle Darbietung in Form von Internet-Stream
s ausreichen. Die Atmosphäre des Live-Erlebnisses konnten diese publikumsfr
eien Präsentationen natürlich nicht bieten. Trotzdem wurden sie von den Fan
s klassischer Fahrzeuge hoch gelobt. „Die Bremer boten immerhin eine bunte,
fachlich anspruchsvolle Bildschirm-Show, anstatt die Veranstaltung einfach
nur nüchtern abzusagen“, so der allgemeine Tenor der Szene.\nKreuzbrave, u
ntermotorisierte Nullausstatter Auge in Auge mit ihren bösen Rennsport-Brüd
ern. Hier die umhäkelte Klorolle und der Filzhut unterm Heckfenster, dort d
as zornig brüllende Höchstleistungsherz unter der Haube. Diese krassen Gege
nsätze lassen sich unter dem Motto „Biedermann & Brandstifter“ nun endl
ich live erleben – bis hin zum großmütterlichen Golf-Klasse-Vertreter Lanci
a Delta 1300 und seinem exzessiven, bis zu 500 PS starken Mittelmotor-Allra
d-Transformer Delta S4, der neben der vagen Karosserieform nicht mehr als d
en Kühlergrill und die Rückleuchten des Grundtyps übrig lässt. \nWelche dra
matischen Paarungen noch zu erwarten sind? Die Spannung wird hier nicht gen
ommen – man darf sich auf der Bremen Classic Motorshow 2023 überraschen und
begeistern lassen. \nÜber die Bremen Classic MotorshowDie Bremen Classic M
otorshow ist seit 2003 die erste große Klassiker-Messe zu Beginn des Jahres
. \nFür den Start in die Saison finden bis zu 45.000 Besucher und Besucheri
nnen hier an drei Tagen auf über 52.000 qm Ausstellungsfläche in acht Halle
n alles zum Thema Oldtimer: \nÜber 700 Händler und Privatanbieter aus zehn
Nationen bieten Automobile, Motorräder, Ersatzteile, Restaurierungsmaterial
und Automobilia zum Kauf an. Darüber hinaus begeistern über 100 Clubs vers
chiedenster Marken mit fantasievollen Präsentationen das Publikum. Ein Prei
sniveau, das die breite Basis anspricht, der ursprüngliche Teilemarkt und e
inzigartige Sonderschauen für Automobile und Motorräder sind seit Jahren da
s Erfolgsrezept der Bremen Classic Motorshow. \nHier kommen Freunde, Gleich
gesinnte, Experten, Sammler und Schrauber zusammen, um sich in entspannter
Atmosphäre auszutauschen und das ein oder andere Fachgespräch zu führen.\n
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2023 als Live-Event: Biedermann &
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Im Fokus: eine Sonderschau, die die e
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Nach drei Jahren öffnet die Bremen Classic Motorshow am
Freitag, 3. Februar 2023, wieder ihre Tore – und macht die Hallen der MESS
E BREMEN im Herzen der Hansestadt einmal mehr zum Dorado für Oldtimer-Freun
de aller Altersklassen. Unzählige zwei- und vierrädrige Ikonen der Motorisi
erungsgeschichte sowie hunderte Stände laden ein Wochenende lang zum Bummel
n, Staunen und Fachsimpeln ein. Wobei die Sonderschau das traditionelle Hig
hlight bildet.
Ein braves Einkaufswägelchen mit zahmen 36 PS. D
aneben eine brutale 160-PS-Fahrmaschine, die im Sprint sogar einem Porsche
jener Ära den Auspuff zeigt. Was diese kontraststarken Oldtimer gemeinsam h
aben? Die Typreihe sowie den Namen: Beide
heißen Renault 5 – und entstammen derselben Modellgeneration. „Solche
Brüderpaare der größtmöglichen Unterschiede sind es, die wir in unserer Sonderschau, Biedermann & Brandstift
er‘ präsentieren“, sagt Projektleiter Frank Ruge. „Natürlich mittels s
eltener Originale.“
Die Besucher der großen Fachmesse, die mit dem tr
aditionellen Slogan „Wir starten die Saison“ in jedem Jahr den Oldtimer-Kal
ender eröffnet, dürfen sieben dieser höchst gegensätzlichen Paarungen erwar
ten. Vom 50 PS schwachen Basistyp des Ford Capri zum Motorsport-Pendant RS
2600. Die 1300-Kubik-Buchhalterversion des Audi 80 neben ihrem einst unschl
agbaren Rallye-Derivat Sport Quattro S1. Die Ölkrisen-Spardose BMW 1502 ebe
nso wie der spoilerbewehrte „Witwenmacher“ 2002 Turbo. „Dabei sind die nack
ten Basismodelle in gepflegtem Werkszustand viel schwerer zu organisieren a
ls ihre hochgerüsteten, bis zu einer Million Euro teuren Ableger, die schon
frühzeitig in Sammlerhände gelangten“, erzählt Frank Ruge.
Viele Sta
mmbesucher der Bremen Classic Motorshow warten auf die spektakuläre So
nderschau besonders sehnsüchtig und ungeduldig. Denn bedingt durch die Coro
na-Pandemie musste ihnen 2021 und 2022 eine virtuelle Darbietung in Form vo
n Internet-Streams ausreichen. Die Atmosphäre des Live-Erlebnisses konnten
diese publikumsfreien Präsentationen natürlich nicht bieten. Trotzdem wurde
n sie von den Fans klassischer Fahrzeuge hoch gelobt. „Die Bremer
boten immerhin eine bunte, fachlich anspruchsvolle Bildschirm-Show, anstat
t die Veranstaltung einfach nur nüchtern abzusagen“, so der allgemeine Teno
r der Szene.
Kreuzbrave, untermotorisierte Nullausstatter Auge in Aug
e mit ihren bösen Rennsport-Brüdern. Hier die umhäkelte Klorolle und der Fi
lzhut unterm Heckfenster, dort das zornig brüllende Höchstleistungsherz unt
er der Haube. Diese krassen Gegensätze lassen sich unter dem Motto „Biederm
ann & Brandstifter“ nun endlich live erleben – bis hin zum großmütterli
chen Golf-Klasse-Vertreter Lancia Delta 1300 und seinem exzessiven, bis zu
500 PS starken Mittelmotor-Allrad-Transformer Delta S4, der neben der vagen
Karosserieform nicht mehr als den Kühlergrill und die Rückleuchten des Gru
ndtyps übrig lässt.
Welche dramatischen Paarungen noch zu erwar
ten sind? Die Spannung wird hier nicht genommen – man darf sich auf der Bre
men Classic Motorshow 2023 überraschen und begeistern lassen.
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Di
e Bremen Classic Motorshow ist seit 2003 die erste große Klassiker-Messe zu
Beginn des Jahres.
Für den Start in die Saison finden
bis zu 45.000 Besucher und Besucherinnen hier an drei Tagen auf über 52.00
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p>Über 700 Händler und Privatanbieter aus zehn Nationen bieten Automobile,
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sievollen Präsentationen das Publikum. Ein Preisniveau, das die breite Basi
s anspricht, der ursprüngliche Teilemarkt und einzigartige Sonderschauen fü
r Automobile und Motorräder sind seit Jahren das Erfolgsrezept der Bremen C
lassic Motorshow.
Hier kommen Freunde, Gleichgesinnte, Experten
, Sammler und Schrauber zusammen, um sich in entspannter Atmosphäre auszuta
uschen und das ein oder andere Fachgespräch zu führen.