BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//jEvents 2.0 for Joomla//EN CALSCALE:GREGORIAN METHOD:PUBLISH BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Berlin BEGIN:STANDARD DTSTART:20181120T100000 RDATE:20190331T030000 TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 TZNAME:Europe/Berlin CET END:STANDARD BEGIN:STANDARD DTSTART:20191027T020000 RDATE:20200329T030000 TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 TZNAME:Europe/Berlin CET END:STANDARD BEGIN:STANDARD DTSTART:20201025T020000 RDATE:20210328T030000 TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 TZNAME:Europe/Berlin CET END:STANDARD BEGIN:STANDARD DTSTART:20211031T020000 RDATE:20220327T030000 TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 TZNAME:Europe/Berlin CET END:STANDARD BEGIN:STANDARD DTSTART:20221030T020000 RDATE:20230326T030000 TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 TZNAME:Europe/Berlin CET END:STANDARD BEGIN:STANDARD DTSTART:20231029T020000 RDATE:20240331T030000 TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 TZNAME:Europe/Berlin CET END:STANDARD BEGIN:STANDARD DTSTART:20241027T020000 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Oktober 2 019. Auf der Motorworld Classics Berlin vom 20. bis zum 24. November 2019 k ommen Klassikerfans voll auf ihre Kosten: Die Sonderschau zum Berliner Auto mobilbau zeigt automobile Meisterstücke, die in den „Goldenen Zwanzigern“ i n der Hauptstadt vom Band liefen. Denn was viele nicht wissen: In Berlin sa ßen einst die größten Automobilbaufirmen des Landes. Highlights sind ein Eg o 4/14 PS von 1922 und ein 1920er BOB Sport – die letzten auf der Welt. \nW enn die Motorworld Classics Berlin im November ihre Pforten öffnet, verwand elt sich das Messegelände der Hauptstadt wieder in ein Eldorado für KFZ-Lie bhaber aus dem In- und Ausland.Die Sonderschau Berliner Automobilbau, zu se hen im Entreebereich und im Palais am Funkturm, entführt die Besucher in ei n Berlin der Goldenen Zwanziger Jahre. \n„Anfang der 1920er Jahre war Berli n das Silicon Valley des Automobilbaus – technologisch wie heute die Intern et- oder Computerindustrie, schaute die ganze Welt auf die Hauptstadt. Kaum vorstellbar, gab es hier allein 200 Fahrzeugfirmen, ohne dabei die Motoren - und Motorradbauer mitgezählt zu haben“, erklärt Ulf Schulz, Projektleiter der Motorworld Classics Berlin. \nIn Kooperation mit dem Deutschen Technik museum in Berlin und dem PS.SPEICHER Einbeck zeigt die Sonderschau historis che Autos und Motorräder aus dieser Zeit, die zum großen Teil für die Öffen tlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. \nNur noch ein Exemplar: Der Ego 4/14 PS\nEiner der Stars der Ausstellung ist ein Ego 4/14 PS der Berlin er Ego-Werke aus dem Jahr 1922. Größere Bekanntheit erlangt die Marke im Ja hr 1923, als der legendäre Rennfahrer Rudolf Caracciola auf Ego seinen erst en Sieg beim Avus-Rennen einfuhr. Der auf der Motorworld Classics Berlin ge zeigte Wagen ist das einzig verbliebene Exemplar auf der Welt. \nEine absol ute Rarität ist auch der AGA Typ A 16/20 PS von der Berliner Aktiengesellsc haft für Automobilbau, ebenfalls aus den 20er Jahren. Die Fertigung der AGA -Wagen erreichte relativ hohe Stückzahlen, und in ganz Deutschland zeigten die Autos aus den Lichtenberger Werkshallen mit ihren markanten Spitzkühler n, kantigen Türen und eckigen Kotflügeln Flagge. Weitere Highlights sind ei n NAG Typ C4, der 1920 von dem Berliner Automobilhersteller NAG auf den Mar kt gebracht wurde, sowie ein altes D-Rad-Taxi der damals in Berlin-Spandau ansässigen Deutschen Industriewerke – in den 1920er Jahren gehörten diese T axi-Motorräder zum Stadtbild von Berlin. \nDer letzte BOB\nIn Kooperation m it dem PS.SPEICHER Einbeck zeigt die Sonderschau weitere Raritäten wie eine n BOB Sport aus dem Jahr 1920. Der zwischen 1920 und 1925 in Berlin-Charlot tenburg von der BOB Automobilgesellschaft hergestellte Wagen mit einem Vier zylindermotor von Siemens & Halske fährt in den damaligen Kleinwagen-Re nnen auf der Avus zahlreiche Erfolge ein. Dieses Exemplar ist vermutlich de r einzig erhaltene BOB weltweit. Ein weiterer Blickfang, den der PS.SPEICHE R mitbringt, ist ein Motorrad: eine 1929er Württembergia 350 Blackburne OHV . Angesichts des Markennamens und des Markenlogos denkt niemand an Berlin a ls Produktionsstätte dieser Motorräder. Doch die ab 1929 mit britischen Bla ckburne-Motoren ausgestatteten Viertakter entstanden mitten in der Hauptsta dt, rund zwei Kilometer vom heutigen Tiergarten entfernt. \n \nInternationa ler Standort mit Automobilgeschichte\nTatsächlich blickt der Standort der M OTORWORLD Classics Berlin auf eine große Automobilgeschichte zurück. 1899 f and in der Hauptstadt die erste internationale Motorenwagen-Ausstellung Deu tschlands statt. Zudem waren in Berlin und Brandenburg einst die größten Au tomobilbaufirmen des Landes angesiedelt und es gab hier viele kleine, innov ative Automobilhersteller und Karosserie-Manufakturen. In den Goldenen Zwan ziger Jahren waren auch Motorräder als preiswerte Alternative zum Automobil gefragt. In Berlin gründeten sich zu dieser Zeit mehr als hundert Motorrad fabriken. \nDie Motorworld Classics Berlin ist viel mehr als eine Autoschau mit Exponaten vergangener Zeiten. Mit dem einzigartigen Ambiente der histo rischen Hallen der Messe Berlin, dem Look and Feel der guten alten Zeiten u nd einem Unterhaltungsprogramm ist sie ein Lifestyle-Event für die ganze Fa milie und eine Reise in die Vergangenheit. Highlights sind neben dem Berlin er Automobilbau weitere Sonderschauen zu den Themen Motorsport und US-Cars & Lifestyle. Die Liebhaber von Zweirädern dürfen sich auch 2019 wieder auf besondere Motorrad-Highlights freuen, und der beliebte Teilemarkt, auf dem Ersatzteile, Zubehör und Automobilia angeboten werden, findet ebenfalls wieder statt. Erstmals in diesem Jahr öffnet die Motorworld Classics Berli n parallel zur Boots- und Freizeitmesse BOOT & FUN BERLIN ihre Pforten, wodurch den Besuchern das Beste auszwei Welten geboten wird: Mobilität zu Lande und zu Wasser.\n \nIm Fokus: Legendäre Rennwagen aus der DDR\nMotorsp ort-Sonderschau auf der Motorworld Classics BerlinBerlin, 29. Oktober2019. Vom 20. bis zum 24. November 2019 verwandelt sich die Motorworld Classics B erlin in einen Hotspot für Rennsportfans. Die Motorsport-Sonderschau zeigt außergewöhnliche Rennfahrzeuge und seltene Formelwagen. Ein Highlight ist d er Melkus RS1000, der sogenannte „Ferrari des Ostens“, der dieses Jahr sein en 50. Geburtstag feiert. Als Special Guest begrüßt die Motorworld Classics Berlin zudem den Rallye-Europameister Armin Schwarz – er hat seinen imposa nten Trophy Truck aus dem Offroad-Rennsport, mit dem er letztes Jahr die Ba ja 1000 gewonnen hat, im Gepäck.\nDie Motorsport-Sonderschau in Halle 21 ma cht die Motorworld Classics Berlin dieses Jahr zu einem Treffpunkt für alle Rennsportfans. Besucher erleben hier Motorsportgeschichte und Formel-Feeli ng. \nDer Melkus RS1000 feiert seinen 50. Geburtstag\nDass auch im Osten De utschlands mit viel Liebe und Engagement formschöne Sportwagen gebaut wurde n, zeigt die Firma Melkus aus Dresden. Heinz Melkus brachte 1969 den legend ären und in Handarbeit hergestellten RS1000 auf den Markt, den ersten und e inzigen Rennwagen der DDR mit Straßenzulassung. Vom ihm wurden lediglich 10 1 Fahrzeuge gefertigt. Heute sind noch etwa 90 Autos existent. Das DDR-Kult auto mit Mittelmotor und Glasfaserverstärkter Polyester-Karosserie fällt vo r allem durch seine Flügeltüren und seine extrem tiefe Lage mit nur zehn Ze ntimeter Bodenfreiheit auf. Motor und Chassis stammten vom Wartburg 353. In der Standardausführung bringt es der Zweisitzer auf 75 PS und etwa 165 km/ h, die Rennversion verfügt über rund 100 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 200 km/h. Auch heute werden immer noch auf Bestellung etwa drei R S1000 pro Jahr original neu aufgebaut. 2009 präsentierte Melkus die Neuinte rpretation, den RS2000, von dem 18 Exemplare gebaut wurden.\nArmin Schwarz mit Trophy Truck \nAls Special Guest empfängt die Motorworld Classics Berli n am 22. und 23. November um jeweils 12 und 15 Uhr den deutschen Rallyefahr er Armin Schwarz. Besucher dürfen sich außerdem auf einen seiner imposanten Trophy Trucks freuen, den der Rallyepilot zur Sonderschau mitbringt. Im Ra llye- und Offroad-Rennsport ist Armin Schwarz schon lange ein bekanntes Ges icht – national wie auch international. Im vergangenen Jahr feierte er den Sieg in der Legends Class bei der Baja 1000 in Mexiko, die zu den längsten und härtesten Auto- und Motorradrennen der Welt zählt. 1987 und 1988 wurde Armin Schwarz Deutscher Rallyemeister, 1991 feierte er seinen größten Erfol g als Sieger der Rallye Spanien, zudem wurde er 1996 Europameister.\nSchlei zer Dreieck mit MT 77  \nAuch die Rennstrecke Schleizer Dreieck präsentiert sich auf der Sonderschau und hat einige interessante Fahrzeuge im Gepäck, darunter einen MT 77, ebenfalls aus dem Hause Melkus. Der Wagen wurde 1977 von den Rennfahrern Ulli Melkus und Hartmut Thaßler (https://www.ddr-formel 1.de/rennfahrer/thassler-hartmut/lebensabschnitte.html), dessen Fahrzeug mi t der legendären Startnummer 92 zu sehen sein wird, entwickelt und gebaut. Der Fahrzeugname setzt sich aus den Initialen der beiden Fahrer zusammen, d ie 77 steht für das Erscheinungsjahr. Die Aerodynamik der Karosserie war fü r seine Zeit und die vorhandenen Mittel und Möglichkeiten in der damaligen DDR nahezu revolutionär. Antriebsbasis war der modifizierte und auf ca. 140 PS gebrachte Motor des Lada 1300. Das Getriebe stammte vom Wartburg 311. D er MT 77 gewann zahlreiche DDR-Meistertitel.\nDTM-Rennwagen und Oldtimer Tr ackdays\nAls weitere Rennstrecke ist die Motorsport Arena Oschersleben präs ent. Mit dabei hat sie zwei echte Hingucker, die von Mücke Motorsport Class ic zur Verfügung gestellt werden: einen Alfa Romeo 155 V6 TI DTM. Der 420 P S-starke Rennwagen wurde 1994 von dem Rennfahrer Christian Danner gefahren. Zudem wird ein Ford Capri RS3100 Cosworth, den auch Niki Lauda und Klaus L udwig zu ihrer aktiven Zeit gefahren sind, aus dem Jahr 1974 zu sehen sein. \nDarüber hinaus präsentiert sich das Unternehmen „Oldtimer Trackdays“. Wer selbst einmal mit seinem Klassiker auf die Rennstrecke will, ist hier an d er richtigen Adresse. Oldtimer Trackdays bietet Besitzern von Oldtimern und Youngtimern die Möglichkeit, sich auf ausgewählten Rennstrecken sportlich zu bewegen. Nach Berlin bringen sie einen Classic Mini Cooper und einen Ber grennwagen Protoyp mit.\nDrei Räder und vier Weltrekorde\nMit dem dreirädri gen Cyclecar von Udo Wollbrink wird ein echtes Weltrekordfahrzeug auf der S onderschau zu sehen sein. Er, zwei Tschechen und ein Engländer schrieben mi t dem außergewöhnlichen Renngefährt 1989 auf der Rennstrecke im tschechisch en Most Motorsportgeschichte. Die vier Männer fuhren mit ihrem bis zu 160 k m/h schnellen Fahrzeug insgesamt vier Weltrekorde ein – den sechs-Stunden-, den 12-Stunden-, den 24-Stunden- sowie den 1000-Kilometer-Weltrekord. Auch wenn es knapp war: Auf nur noch einem Zylinder und lediglich mit einem Gla s Benzin im Tank passierten sie die Ziellinie.\n\nÖffnungszeiten:\nGala-Nac ht der Boote und Oldtimer\nMi., 20. November 2019: ab 18.00 Uhr \nMOTORWORL D Classics Berlin und BOOT & FUN BERLIN\nDo., 21. bis So., 24. November 2019: 10.00 bis 18.00 Uhr \nEintrittspreise (Ticket gilt für beide Messen) : \nGala-Nacht der Boote und Oldtimer (inkl. Tagesticket) 30,00 Euro\nTages karte 16,00 Euro\nTageskarte ermäßigt 7,00 Euro\n2-Tageskarten 20,00 Euro\n Familien-Tageskarte (2 Erwachsene, 3 Kinder): 25,00 Euro\nVIP-Tageskarte AV US *: 99,00 Euro\n* Zugang zur AVUS-Lounge mit Catering, auch gültig am Mit twoch, VIP-Parkplatz\n\nWeitere Informationen\nwww.motorworld-classics.de ( http://www.motorworld-classics.de/)\nwww.boot-berlin.de\n\nÜber die MOTORWO RLD Classics Berlin\nVom 20. bis zum 24. November 2019, in Deutschlands int ernationalster Metropole mit großer Automobilgeschichte, schaffen die histo rischen Hallen der Messe Berlin und der Sommergarten unterm Funkturm erneut viel Raum für eine ganze Welt im Stil der guten Zeiten. Die Oldtimer-Messe Motorworld Classics Berlin ist ein Erlebnis nicht nur für Fahrzeugliebhabe r und -sammler, Auto-Clubs und Szenefans. Ein stilvolles Ambiente mit viel Lifestyle lockt auch zunehmend Publikumsbesucher an. \nNationale und intern ationale Automobilhersteller mit historischen Wurzeln, Top-Händler, Technik -Spezialisten für Automobilraritäten, Zubehör- und Accessoire-Anbieter, zah lreiche engagierte Clubs der Szene und private Verkäufer werden ihre Produk te und Dienstleistungen zur Schau und zum Verkauf stellen. Veranstalter der Oldtimer-Messe, die jährlich ihre Tore öffnet, sind die MoWo Messe- und Ve ranstaltungs GmbH & Co. KG und die Messe Berlin GmbH. \nDie Motorworld Classics Berlin findet dieses Jahr erstmalig zur Boots- und Freizeitmesse B OOT & FUN BERLIN statt. Damit wird Besuchern eine einzigartige Multimes se geboten. Mit nur einem Ticket können Gäste das Beste aus zwei Welten erl eben: Mobilität zu Lande und zu Wasser.\n\n\n\n X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:

Sonderschau „Die wilden Zwanziger”

So nderschau zeigt einzige verbliebene Exemplare aus der Blütezeit des Berliner Automobilbaus

Berlin, 8. Oktober 2019. Auf der Motorworld Classics Berlin vo m 20. bis zum 24. November 2019 kommen Klassikerfans voll auf ihre Kosten: Die Sonderschau zum Berliner Automobilbau zeigt automobile Meisterstücke, d ie in den „Goldenen Zwanzigern“ in der Hauptstadt vom Band liefen. Denn was viele nicht wissen: In Berlin saßen einst die größten Automobilbaufirmen d es Landes. Highlights sind ein Ego 4/14 PS von 1922 und ein 1920er BOB Spor t – die letzten auf der Welt. 

Wenn die Motorwo rld Classics Berlin im November ihre Pforten öffnet, verwandelt sich das Me ssegelände der Hauptstadt wieder in ein Eldorado für KFZ-Liebhaber aus dem In- und Ausland.Die Sonderschau Berliner Automobilbau, zu sehen im Entreebereich und im Palais am Funkturm, entführt die Besucher in ein Berlin der Goldenen Zwanziger Jahre. 

„Anfa ng der 1920er Jahre war Berlin das Silicon Valley des Automobilbaus – techn ologisch wie heute die Internet- oder Computerindustrie, schaute die ganze Welt auf die Hauptstadt. Kaum vorstellbar, gab es hier allein 200 Fahrzeugf irmen, ohne dabei die Motoren- und Motorradbauer mitgezählt zu haben“, erkl ärt Ulf Schulz, Projektleiter der Motorworld Classics Berlin. < /span>

In Kooperation mit dem Deutschen Technikmuseum in Berlin un d dem PS.SPEICHER Einbeck zeigt die Sonderschau historische Autos und Motor räder aus dieser Zeit, die zum großen Teil für die Öffentlichkeit normalerw eise nicht zugänglich sind. 

Nur noch ein Ex emplar: Der Ego 4/14 PS

E iner der Stars der Ausstellung ist ein Ego 4/14 PS der Berliner Ego-Werke a us dem Jahr 1922. Größere Bekanntheit erlangt die Marke im Jahr 1923, als d er legendäre Rennfahrer Rudolf Caracciola auf Ego seinen ersten Sieg beim A vus-Rennen einfuhr. Der auf der Motorworld Classics Berlin gezeigte Wagen i st das einzig verbliebene Exemplar auf der Welt. 

Eine absolute Rarität ist auch der AGA Typ A 16/20 PS von der Berliner A ktiengesellschaft für Automobilbau, ebenfalls aus den 20er Jahren. Die Fert igung der AGA-Wagen erreichte relativ hohe Stückzahlen, und in ganz Deutsch land zeigten die Autos aus den Lichtenberger Werkshallen mit ihren markante n Spitzkühlern, kantigen Türen und eckigen Kotflügeln Flagge. Weitere Highl ights sind ein NAG Typ C4, der 1920 von dem Berliner Automobilhersteller NA G auf den Markt gebracht wurde, sowie ein altes D-Rad-Taxi der damals in Be rlin-Spandau ansässigen Deutschen Industriewerke – in den 1920er Jahren geh örten diese Taxi-Motorräder zum Stadtbild von Berlin. 

Der letzte BOB

In Kooperation mit dem PS.SPEICHER Einbeck zeigt die Sonderschau weitere Raritäten wie einen BOB Sport aus dem Jahr 1920. Der zwischen 1920 und 1925 in Berlin-Charlottenbur g von der BOB Automobilgesellschaft hergestellte Wagen mit einem Vierzylind ermotor von Siemens & Halske fährt in den damaligen Kleinwagen-Rennen a uf der Avus zahlreiche Erfolge ein. Dieses Exemplar ist vermutlich der einz ig erhaltene BOB weltweit. Ein weiterer Blickfang, den der PS.SPEICHER mitb ringt, ist ein Motorrad: eine 1929er Württembergia 350 Blackburne OHV. Ange sichts des Markennamens und des Markenlogos denkt niemand an Berlin als Pro duktionsstätte dieser Motorräder. Doch die ab 1929 mit britischen Blackburn e-Motoren ausgestatteten Viertakter entstanden mitten in der Hauptstadt, ru nd zwei Kilometer vom heutigen Tiergarten entfernt. 

 

Internationaler Standort mit Automobilgeschichte< /p>

Tatsächlich blickt der Standort der MOTORWORLD Classics Berlin auf eine große Automobilgeschichte zurück. 1899 fand in der Hauptstadt die ers te internationale Motorenwagen-Ausstellung Deutschlands statt. Zudem waren in Berlin und Brandenburg einst die größten Automobilbaufirmen des Landes a ngesiedelt und es gab hier viele kleine, innovative Automobilhersteller und Karosserie-Manufakturen. In den Goldenen Zwanziger Jahren waren auch Motor räder als preiswerte Alternative zum Automobil gefragt. In Berlin gründeten sich zu dieser Zeit mehr als hundert Motorradfabriken. 

Die Motorworld Classics Berlin ist viel mehr als eine Autoschau m it Exponaten vergangener Zeiten. Mit dem einzigartigen Ambiente der histori schen Hallen der Messe Berlin, dem Look and Feel der guten alten Zeiten und einem Unterhaltungsprogramm ist sie ein Lifestyle-Event für die ganze Fami lie und eine Reise in die Vergangenheit. Highlights sind neben dem Berliner Automobilbau weitere Sonderschauen zu den Themen Motorsport und US-Cars &a mp; Lifestyle. Die Liebhaber von Zweirädern dürfen sich auch 2019 wieder au f besondere Motorrad-Highlights freuen, und der beliebte Teilemarkt, auf de m Ersatzteile, Zubehör und Automobilia angeboten werden, findet ebenfalls w ieder statt. Erstmals in diesem Jahr öffnet die Motorworld Classics Berlin parallel zur Boots- und Freizeitmesse BOOT & FUN BERLIN ihre Pforten, w odurch den Besuchern das Beste auszwei We lten geboten wird: Mobilität zu Lande und zu Wasser.

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Im Fokus: Legendäre Rennwagen aus der DDR
Motorsport-Sonderschau auf der Motorworld Classics Berlin

Berlin, 29. Oktober2019. Vom 20. bis zum 24. November 2019 verwandelt sich die Motorwor ld Classics Berlin in einen Hotspot für Rennsportfans. Die Motorsport-Sonde rschau zeigt außergewöhnliche Rennfahrzeuge und seltene Formelwagen. Ein Hi ghlight ist der Melkus RS1000, der sogenannte „Ferrari des Ostens“, der die ses Jahr seinen 50. Geburtstag feiert. Als Special Guest begrüßt die Motorw orld Classics Berlin zudem den Rallye-Europameister Armin Schwarz – er hat seinen imposanten Trophy Truck aus dem Offroad-Rennsport, mit dem er letzte s Jahr die Baja 1000 gewonnen hat, im Gepäck.

Die Motorsport-Sonderschau in Halle 21 macht die Motorworld Classics Berlin dieses Jahr zu einem Treffpunkt für alle Rennspo rtfans. Besucher erleben hier Motorsportgeschichte und Formel-Feeling.  ;

Der Melkus R S1000 feiert seinen 50. Geburtstag

Dass auch im Osten Deutschlands mit viel Liebe und Engagement formschöne Sportwagen gebaut wurden, zeigt die Firma Melkus aus Dresden. Heinz Melkus brachte 1969 den legendären und in Handarbeit he rgestellten RS1000 auf den Markt, den ersten und einzigen Rennwagen der DDR mit Straßenzulassung. Vom ihm wurden lediglich 101 Fahrzeuge gefertigt. He ute sind noch etwa 90 Autos existent. Das DDR-Kultauto mit Mittelmotor und Glasfaserverstärkter Polyester-Karosserie fällt vor allem durch seine Flüge ltüren und seine extrem tiefe Lage mit nur zehn Zentimeter Bodenfreiheit au f. Motor und Chassis stammten vom Wartburg 353. In der Standardausführung b ringt es der Zweisitzer auf 75 PS und etwa 165 km/h, die Rennversion verfüg t über rund 100 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 200 km/h. Auch heute werden immer noch auf Bestellung etwa drei RS1000 pro Jahr original n eu aufgebaut. 2009 präsentierte Melkus die Neuinterpretation, den RS2000, v on dem 18 Exemplare gebaut wurden.

Armin Schwarz mit Trophy Truck 

Als Special Gues t empfängt die Motorworld Classics Berlin am 22. und 23. November um jeweil s 12 und 15 Uhr den deutschen Rallyefahrer Armin Schwarz. Besucher dürfen s ich außerdem auf einen seiner imposanten Trophy Trucks freuen, den der Rall yepilot zur Sonderschau mitbringt. Im Rallye- und Offroad-Rennsport ist Arm in Schwarz schon lange ein bekanntes Gesicht – national wie auch internatio nal. Im vergangenen Jahr feierte er den Sieg in der Legends Class bei der B aja 1000 in Mexiko, die zu den längsten und härtesten Auto- und Motorradren nen der Welt zählt. 1987 und 1988 wurde Armin Schwarz Deutscher Rallyemeist er, 1991 feierte er seinen größten Erfolg als Sieger der Rallye Spanien, zu dem wurde er 1996 Europameister.

Schleizer Dreieck mit MT 77  

Auch die Rennst recke Schleizer Dreieck präsentiert sich auf der Sonderschau und hat einige interessante Fahrzeuge im Gepäck, darunter einen MT 77, ebenfalls aus dem Hause Melkus. Der Wagen wurde 1977 von den Rennfahrern Ulli Melkus und  ;Hartmut Thaßler, dessen F ahrzeug mit der legendären Startnummer 92 zu sehen sein wird, entwickelt un d gebaut. Der Fahrzeugname setzt sich aus den Initialen der beiden Fahrer z usammen, die 77  steht für das Erscheinungsjahr. Die Aerodynamik der Karosserie war für sein e Zeit und die vorhandenen Mittel und Möglichkeiten in der damaligen DDR na hezu revolutionär. Antriebsbasis war der modifizierte und auf ca. 140 PS ge brachte Motor des Lada 1300. Das Getriebe stammte vom Wartburg 311. Der MT 77 gewann zahlreiche DDR-Me istertitel.

DTM-Rennwagen und Oldtimer Trackdays

Als weitere Rennstrecke ist die Motorsp ort Arena Oschersleben präsent. Mit dabei hat sie zwei echte Hingucker, die von Mücke Motorsport Classic zur Verfügung gestellt werden: einen Alfa Rom eo 155 V6 TI DTM. Der 420 PS-starke Rennwagen wurde 1994 von dem Rennfahrer Christian Danner gefahren. Zudem wird ein Ford Capri RS3100 Cosworth, den auch Niki Lauda und Klaus Ludwig zu ihrer aktiven Zeit gefahren sind, aus d em Jahr 1974 zu sehen sein.

Darüber hinaus präsentiert sich das Unternehmen „Oldtimer Trac kdays“. Wer selbst einmal mit seinem Klassiker auf die Rennstrecke will, is t hier an der richtigen Adresse. Oldtimer Trackdays bietet Besitzern von Ol dtimern und Youngtimern die Möglichkeit, sich auf ausgewählten Rennstrecken sportlich zu bewegen. Nach Berlin bringen sie einen Classic Mini Cooper un d einen Bergrennwagen Protoyp mit.

Drei Räder und vier Weltrekorde

Mit dem dreirä drigen Cyclecar von Udo Wollbrink wird ein echtes Weltrekordfahrzeug auf de r Sonderschau zu sehen sein. Er, zwei Tschechen und ein Engländer schrieben mit dem außergewöhnlichen Renngefährt 1989 auf der Rennstrecke im tschechi schen Most Motorsportgeschichte. Die vier Männer fuhren mit ihrem bis zu 16 0 km/h schnellen Fahrzeug insgesamt vier Weltrekorde ein – den sechs-Stunde n-, den 12-Stunden-, den 24-Stunden- sowie den 1000-Kilometer-Weltrekord. A uch wenn es knapp war: Auf nur noch einem Zylinder und lediglich mit einem Glas Benzin im Tank passierten sie die Ziellinie.

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Öffnungszeiten:

< p>Gala-Nacht der Boote und Old timer

Mi., 20. November 2019: ab 18.00 Uhr&nb sp;

MOTORW ORLD Classics Berlin und BOOT & FUN BERLIN

< span style="font-family: Arial, sans-serif;">Do., 21. bis So., 24. November 2019: 10.00 bis 18.00 Uhr

Eintrittspreise (Ticket gilt für beide Messen):

Gala-Nacht der Boote und Oldtimer (inkl. Tagesticket) 30,00 Eur o

Tageskarte 16,00 Euro

Tages karte ermäßigt 7,00 Euro

2-Tageskarten 20,00 Euro

Familien-Tageskarte (2 Erwachsene, 3 Kinder): 25,00 Eu ro

VIP-Tageskarte AVUS *: 99,00 Euro

* Zugang zur AVUS-Lounge mit Catering, auch gültig am Mittwoch, VIP-Parkplatz

Weitere Informationen< br />www.mot orworld-classics.de

www.boot-berli n.de

Über die MOTORWORLD Classics Berlin

Vom 20. bis zum 24. November 20 19, in Deutschlands internationalster Metropole mit großer Automobilgeschic hte, schaffen die historischen Hallen der Messe Berlin und der Sommergarten unterm Funkturm erneut viel Raum für eine ganze Welt im Stil der guten Zei ten. Die Oldtimer-Messe Motorworld Classics Berlin ist ein Erlebnis nicht n ur für Fahrzeugliebhaber und -sammler, Auto-Clubs und Szenefans. Ein stilvo lles Ambiente mit viel Lifestyle lockt auch zunehmend Publikumsbesucher an.  

Nationale und internationale Automobilherstel ler mit historischen Wurzeln, Top-Händler, Technik-Spezialisten für Automob ilraritäten, Zubehör- und Accessoire-Anbieter, zahlreiche engagierte Clubs der Szene und private Verkäufer werden ihre Produkte und Dienstleistungen z ur Schau und zum Verkauf stellen. Veranstalter der Oldtimer-Messe, die jähr lich ihre Tore öffnet, sind die MoWo Messe- und Veranstaltungs GmbH & C o. KG und die Messe Berlin GmbH. 

Die Motorworl d Classics Berlin findet dieses Jahr erstmalig zur Boots- und Freizeitmesse BOOT & FUN BERLIN statt. Damit wird Besuchern eine einzigartige Multim esse geboten. Mit nur einem Ticket können Gäste das Beste aus zwei Welten e rleben: Mobilität zu Lande und zu Wasser.



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